輔仔的無限想像

12月9日星期二，又是一個一早出門到台北meeting的日子，或許習慣了這樣的生活，也就不覺得特別的累。

這天的meeting順利於中午12點前結束，也顧不得肚子咕嚕咕嚕的叫，只想趕緊殺回台中好好補眠。車子由中山高轉二高，很快的就回到中部，由國三轉國四下了清水端接上台一線，準備到清水覓食再回梧棲，在台一線上等紅燈的同時，習慣性的望了一下鰲峰山簏(鐵道迷口中的清水坡)，隱約發現好像有單機往北行駛而去，該不會是604A吧？趕緊於下一個路口U turn殺回台中港站確認，果不其然，E300型本務早已和榖列聯掛完畢，哇哩勒~手腳還真快呀。當下趕緊驅車前往台中港北等604次開出，說真的，台中港北是我第一次來，也還好稻子都已收割，所以上到路線邊的田埂清晰可見。

上到路線邊，用長鏡頭觀看台中港站內，604仍在而副座緩緩步上月台，這表示有區間車要停靠囉，不久~小強出現了。

2504次  13:57，台中港站北

2504次開車後，久久不見604移動，心想還有車嗎？(ps.久沒拍車，手上早已沒以時刻表可以對啦)在用長鏡頭瞧一瞧吧，南下出發號誌是綠燈，呵，果然還有車要來，難怪604不動。

5922次 14:04 台中港站北

5922次台中港站開車後，604開始緩緩移動，觀察道岔的位置，不是走東正線，所以目前站的位置是正確的。

14:06 604次本務洩壓並緩緩移動，這個角度剛好可以看到台中港站彎來彎去的路線


續拍紐來紐去的604

604次緩緩的向我接近，但是到我站的位置之前卻停車了，心中還納悶著的時候，604次開始倒退，ㄟ~阿現在是怎樣？

604次台中港站北停車


604次開始倒車回台中港站

當604倒車的同時，突然想到，印象中列車不能從側線直接開車，所以604必須前進再倒退回西副正線才能開車，哈~哈~哈~我真的越來越笨囉。而當604退回台中港站後，轉撤器作動了，604要走東正線北上，趕緊變換戰鬥位置，只是...604的編組出乎想像，站的位置無法全編入鏡呀。

由西副正線紐到東正線的604次，可以看出列車車身紐了好幾次


拉近鏡頭再拍一張

為了彌補無法全編入鏡的遺憾，只好回頭補開幾槍囉


604次，台中港北，算一算一共牽引幾節榖斗車

好久沒有遇到604了，今天應該算是老天眷顧吧，呵~謝謝老天爺喔。拍完了，肚子又開始抗議了，該去吃飯啦。