輔仔的無限想像

目前台鐵在路線上奔馳的自強號電聯車一共有三種，數量最龐大但已垂垂老矣的EMU100、被抓去改頭換面的EMU200(現稱EMU1200)及數量最少的EMU300。
EMU300是在民國78年由義大利引進的，一共有八組24輛車，編號則為EMU301~308。當年曾是台鐵的超級特快列車，北高無須4小時就踏破，但後因義大利原廠倒閉，使得後勤維修上出現問題，加上車齡已高，目前正班車最遠就只跑到二水及蘇澳，擔任車次為1015、1024及2044。近來台鐵進行列車車門自動化的行車安全改善計畫，EMU300也趕上這波改造計畫，拉到高雄進行車門自動化的工程，截至98年1月底，301及302已完成改造，306正在工廠裡手術中。既然進行車門改善工程了，這也表示EMU300還會在路線上奔馳很長一段時間，只是使用不同的樣貌而已。

2010.06.29 12:13 1015次，南勢站


2010.06.28 12:13 1015次，南勢站北


2010.06.07 12:16 1015次，南勢站北跨線橋(使用自動門編組)


2010.05.24 12:12 1015次，南勢站北跨線橋


2010.05.03 12:12 1015次，南勢站北


2010.04.19 12:13 1015次，南勢站北


2010.02.27 12:13 1015次，南勢站北


2010.02.26 12:12 1015次，南勢站北


2010.02.25 12:17 1015次，銅鑼站




2010.02.24 12:15 1015次，銅鑼北


2010.02.18 12:12 1015次，南勢站北


2010.02.11 12:12 1015次，南勢站







2009.12.05 16:15 1024次，後龍龍港間


2009.04.07 12:58 1015次，台中港清水間。編組：(北)303+305+307


2009.03.29 13:13 1015次，沙鹿龍井間。編組：(北)304+305+307


2009.03.15 15:21 1024次，沙鹿站。編組：(北)304+305+307


2009.03.01 15:17 1024次，沙鹿站。編組：(北)305+304+307


2009.02.15 15:24 1024次，清水沙鹿間。編組：(北)307+305+304


2009.02.15 13:04 1015次，清水沙鹿間。編組：(北)307+305+304


2009:01:31 15:18 1024次，沙鹿站。編組：(北)303+304+307


2009.01.29 13:10 1015次，沙鹿站。編組：(北)303+304+307


2009.01.28 15:24 1024次，清水沙鹿間。編組：(北)303+304+307


2009.01.27 15:23 1024次，清水沙鹿間。編組：(北)308+304+307


2008.12.21 13:10 1015次，沙鹿站。編組：(北)306+303+304