好久沒有拿著相機出去拍火車了,看著外面的天氣似乎不錯,看了看牆上的鐘,心中盤算著1024次快要到沙鹿了,好~出門拍拍車曬曬太陽去。
拿了傢伙騎上機車,就往清水南前進,想在這裡拍一下大景下的1024次,不知今天的1024次是用100還是300跑呀?海線已經好久沒出現藍天了,今天難得有藍天且霾害不嚴重,呵~我想是出來對了。
1024次,清水─沙鹿間
拍完1024次後,心想10/7貨列改點後,1914次約下午4點由龍井出發,還可以慢慢的晃到龍井拍1914次,就這樣騎著車慢慢的晃到龍井站南等待1914A次的出現。停好機車走到路線旁,發現內的出發號誌亮起,這表示1914A要來了,趕緊就位。
由R66擔任的1914A
1914A進入龍井四股停車,等待命令進入煤場,心想四股停車,要交會還是待避?但現在沒車呀~ㄟ~該不會是.....回頭果然見另一小ㄚ魯緩緩由煤場駛出,是1907提早回來。
由儲煤場線駛出的1907B
1907B進入二股停車,這表示1907B會先開車,不過也留下這「ㄚ魯會」的有趣畫面。
龍井站內的1914A與1907B
1907B龍井開車
1914A準備進入煤場
等待1914次出來的空檔,2417次進入三股準備交會26次,而26次小小誤點一下下,快速通過龍井站。
籤王牽引的26次莒光,長鏡頭下發現原來這裡是一個上坡路段呀
2417次,龍井開出
26次通過不久,1914便從煤場開出,直接拐二股加速通過龍井北上,看看時間,在等等1028次再收工吧。
1914次,龍井儲煤場線
1028次,龍井南,天色昏暗只好將ISO調高至400
窩在龍井的空檔,發現站南有一養路工程車及一部電搖車,順便給它們留下身影吧。
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