2008.09.20一個對大家而言可能又是一個很普通的星期六，但是對鐵道迷而言，卻是一個很難抉擇的星期六。因為這天北、中、南都有鐵道活動，北部是松山南港地上段的最後一天，南部是有郵輪式列車行駛，中部則有「追分─日南列車」行駛，事後由阿弘大大的部落格文章中得知(請參閱http://blog.xuite.net/et142065/YANG/19472241/track)，當天的中部熱鬧非凡，除了追日列車外，還有山線的軍列及台中港線的鋼軌列，讓許多的車友疲於奔命呀。
對我而言，這又是一個必須值班的星期六，哪都別想去，不過仍心有不甘呀，所以當得知有白鐵仔跑海線的消息後，便土法煉鋼的將行駛時可能排點自己預排，以便可以偷溜拍車時使用。後來路總公佈列車排點，呵~又是一個很難追的行程呀，其中579次甚至以25分鐘踏破日南至追分，想追都很難呀。不過還好，577次及578次在沙鹿均有辦理交會，讓在清水工作跑不遠的我有機會可以就近拍車呀。這次的編組是：(北端)DR2710+DR2709(南端)。
577次表定沙鹿交會列車，所以可以利用停靠的3分鐘找兩個點拍攝，分別是清水南跨線橋跟沙鹿站，幸運的當天611也在沙鹿站內，多拍了一班車。另外，發現一件有趣的事，577的尾牌忘記翻了，直到沙鹿時才翻過來。
577次@清水南跨線橋，模仿小瓜大拍攝233次的手法.....
577次@清水南跨線橋，鏡頭拉近再補一張
相同的578次也在沙鹿辦理交會，但是578誤點了，反而讓區間快在沙鹿站等578次，原先設定的沙鹿南及清水南計畫就只剩沙鹿南，清水南的大景在開車飛奔的狀況下還是在到達定點停好車時被578呼嘯而過。
577次@沙鹿開車，注意看~端面尾牌已經翻至正確的位置，可對照上兩張更明顯喔
578次@沙鹿南，已經誤點了，趕緊加足馬力衝呀
578次@沙鹿南，難得DR2700到海線，當然要多轟幾張囉
最後579次則是一路狂奔回追分，所以只設定清水北的彎道拍攝579次。
579次@清水北彎道
579次@清水北彎道，直式構圖再來一張
不鏽鋼的車身，波浪狀的側邊，渾厚的引擎聲，我想是她吸引人的地方
上次見白鐵仔奔馳海線是TRC的光華40活動，下次還有機會見白鐵仔再度奔馳海線嗎？
579次準備通過清水站，用300mm端拍下這張大頭照，希望能有機會再次於海線一睹她奔馳的英姿，也希望她可以如進站號誌一樣，一直處於綠燈狀態。
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