輔仔的無限想像

海線在鐵路節慶祝活動行駛CK124+小叮噹後，在恢復沉寂一陣子之後，再度掀起一陣狂潮，就在2009.08.15這天，海線出現兩列睽違已久的專列，讓許多鐵道同好瘋狂不已。
這兩列專列分別為恢復剛登台時原廠塗裝的EMU100型自強號，當天以1051C次及1052C次行駛台北=台中(經海線及成追線)，另一專列為已經停駛許久的冷氣平快車，當天以1515次及1516次行駛高雄=後龍，其中白沙屯=龍港間慢行通過以讓旅客欣賞美麗的海岸風光及風車群。
表定這兩專列在海線有兩次交會，分別為追分站及台中港─清水間。

1.恢復原廠塗裝的EMU100型

1051C次，清水南跨線橋。原表訂清水交會16次，但因16次誤點，1051C次清水站改通過，而2411次則直接被抓下來待避1051C次。司機員非常熱情，每遇同好拍車均鳴笛示意，後得知司機員為QJ


1051C次，清水南跨線橋，怎麼感覺北端比較漂亮勒~對啦~因為雨刷桿沒有被黃色污染.....


1052C次，沙鹿站南


1052C次，清水沙鹿間


1052C次，清水沙鹿間，見原圖裝阿婆長揚而去，希望有機會再見到她奔馳。後得知隔日的加班自強即為此兩組車執勤，所以未能拍到原圖裝阿婆的同好，可以每週日碰碰運氣


----------------------------------我是分隔線----------------------------------

2.冷氣平快專列

1516次，清水南跨線橋，本務為E214，端面有一尊可愛的媽祖喔


1516次，清水南跨線橋，拉近再來一張


1516次，清水準備通過


1515次，清水沙鹿間，有沒有發現本務端面的媽祖不一樣呀。南方真有心，本務前後端面的媽祖一尊為白面、一尊為黑面喔


35SPK2304海測的活動彩繪貼紙，三節車廂似乎僅有此車海側有貼紙


1515次，清水沙鹿間。返程的冷氣平快，回到高雄後，是否就等待著報廢了呢？而南方的夥伴~您累了嗎？